北海道道3号札幌夕張線

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北海道道3号 札幌夕張線
起 点:北海道札幌市中央区大通東7丁目
終 点:北海道夕張市若菜
総距離:42.5㎞
走行日:2010年02月14日
 

 

まずは国道12号との交点から始まります。
4方向から渡れる歩道橋をくぐります。
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大通りを越え、少し行く一条大橋にて豊平川を渡ります。
渡ると白石区に入ります。
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地下鉄東西線菊水駅を右手に見ながら、左折して行きます。
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この道は南郷通りと呼ばれ、地下鉄東西線の上を走っていってます。
 
ループ状の歩道橋のある交差点を今度は右折します。
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2008年11月にオープンしたショッピングセンター「イーアス札幌」が左手に見えます。
特に買う物もないのでスルーします。
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2車線の道に雪山ができて、1.5車線くらいになっています。
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さてさて、
そうこうしてる内に、地下鉄東西線白石駅と道道89号(環状通)が見えてきました。
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越えると3車線に広がります。
道幅も広く、走りやすいため、みんな結構なスピードで走って行きます。

 

なんだかんだしてるうちに、国道274号と道央自動車道の下をくぐります。
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地下鉄東西線大谷地駅を右手に越え、走っていき、この交差点で南郷通と地下鉄東西線とお別れです。
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曲がると左手に大きな公園、「馬場公園」があります。
なんでも、この土地を持っていた馬場さんという方が札幌市に寄付してできた公園という事で、「馬場公園」となったらしいです。
・・・中途半端な情報でスマン!

 

さきほど潜り抜けた国道274号と合流します。
しばらくは重複して進んで行きます。
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JR千歳線の下をくぐります。
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くぐって少し行くと北広島市に入ります。

 

みんな、どんどん走っていき、おいて行かれます。
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ん~、みんなほんとに飛ばすね~。
などといってる自分も昔はすっ飛んで走ってたわな~。
最近、すっ飛んで走ると疲れるのよね・・・。

 

道道46号との交差点を越えます。
右折すると、北広島市の街中に行けます。
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そこからまたしばらく走り、千歳川を越えます。
越えると長沼町に入ります。
 
千歳川を渡ってすぐに左に入って行きます。
ちなみに、国道274号は、右車線をまっすぐですので、車線を間違えないようにご注意を。
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曲がってすぐに道道1056号との交点があります。
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む、ずいぶん立派な歩道橋があるな。
周辺に民家はあまり見当たらないけど、果たしてこれは必要あったのか??
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しばら~く、何にもない道を進んで行きます。
信号もない、車も少ない、けど警察はいる・・・かもしれないので、慎重に進みましょう。
 
ところで、道端に立っている
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名前なんていうのかしら?
視界の悪いときに、道幅を教えてくれてるものなんだよね?

 

さて、ここを右折して長沼の街中に入ります。
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長沼といえば、長沼ジンギスカン?
いやいや、やっぱり赤字丼でしょう。
なんでも、大きな海老天が5つのって、1200円とか。
お客さんから「赤字にならない?」と聞かれたのが始まりとかなんとか・・・。
(またまた中途半端な情報でスマン)
しかし、今日は日曜日、この店、土日はお休みなのよね。
 
街中を通り抜け、夏は結構賑わっているアイスやさんのある交差点を左折します。
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どんどこ走って行くと、由仁町に入ります。
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ゆにガーデンの入り口を越えます。
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風薫る英国風庭園 だそうです。
ま、詳しくはWebでどうぞ。
 
さて、ここで左折して国道234号と合流します。
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ちょっとコンビニに寄り道。
 
ん、こんな車が、
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これまた、僕好みな車がいるなぁ。
サンバー君ほどではないけど。

 

ここで国道234号とお別れ、いよいよ単独路線で夕張を目指します。
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・・・あれ?いつの間に栗山に入ったんだっけ?
気付いたら栗山の街中に突入。
 
道道749号との交点を越えます。
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しばらく代わり映えのしない中を進み、夕張市に。
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夕張メロンが有名ですが、2006年に財政破綻し、財政再建中。
みなさん、いっぱい観光に来てお金落としていってね。
石炭の歴史村とか面白い・・・かどうかは、忘れたけど多分面白いから。

 

夕張トンネルをくぐります。
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2003年にこのトンネルができたのですが、これ以前の旧トンネルは狭くて大型車とのすれ違いが怖かったような記憶があります。
トンネルが出来た後も、ほとんど90度に曲がるカーブが入り口前にあって、冬は非常に怖い場所でした。
昨年久しぶりに通ってみたら、道間違えたかと思うくらい走りやすい道になっていて、ちょっと驚いた記憶があります。

 

ふ~、やっと終点。
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最初に街中を走ったからか、いつもより疲れた気がします。
 

 
およそ1.5時間のドライブでした。
 
 

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